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ティアナと240を比較! - みんなの比較車種

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ティアナと240の中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ボルボ  240
VS
15.5万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 139.8万円248万円
240の相場表を見る
279 中古車掲載台数 21
  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID/電動シート/TV/BT音楽/アラビュー/ETC

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE ETC/ナビ/DVD/BT/Bカメ/AAC/外20AW/車高調

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ティアナ XV XV

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1オ-ナ- ナビ 地デジ BT音楽 全方位カメラ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD HDDナビ/フルセグTV/サイドバックカメラ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 即日自社審査!HDDナビ!Bカメラ!フルセグ!

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL バック・サイドブラインドモニター J0234

    本体価格
    55万円

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    205万円

  • ボルボ 240 DL 当店買取 帝人 ブラウンモケット 保証付

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ 240 GL グレーモケット メッキ フォグ 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 240 GL 純正ホイール リボンタイヤ 走行100258km

    本体価格
    248万円

  • ボルボ 240 GLE 同色全塗装済み

    本体価格
    220万円

  • ボルボ 240 クラシック シートヒーター 黒革シート 純正AW

    本体価格
    215万円

  • ボルボ 240 GL 

    本体価格
    185万円

  • ボルボ 240 クラシック 本革シート|社外ナビ|純正カラー

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ 240 GLE 

    本体価格
    215万円

関東
123
73.2万円
関西
32
72万円
東海
30
69.3万円
北海道
12
52.4万円
九州
27
69万円
東北
25
68.3万円
北陸・甲信越
14
87.3万円
中国
14
73.2万円
四国
2
74.5万円
地域別台数
関東
12
187.6万円
関西
2
223万円
東海
4
228万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナと240のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ボルボ  240
243万円357.8万円 新車時価格 350万円410万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
2488 排気量(cc) 2316
173 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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