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ティアナとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとロードスターRFの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  ロードスターRF
VS
14.8万円199.9万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
289 中古車掲載台数 296
  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ ETC  TV 純正ホイール

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正HDDナビ プッシュスタート Pシート

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ・ナビ・フルセグ・DVDビデオ再生・Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID/電動シート/BT音楽/地デジ/インテリキ-

    本体価格
    91万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID/電動シート/TV/BT音楽/アラビュー/ETC

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 本革シート 純正メモリーナビ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正HDDナビバック&サイドモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 禁煙車 フルセグナビ Bカメラドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スタイリッシュガラスルーフ

    本体価格
    49万円

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    251.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ワンオーナー 6速MT ハーフレザーシート

    本体価格
    368.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS (茶本革/BOSE/純正ナビTV/走行13000Km)

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 後期型1オーナーナビBカメ白革 衝突軽減

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 R2登録TV純正ナビ温熱赤革シート衝突軽減LE

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS シートヒーター CD DVDプレイヤー

    本体価格
    348万円

関東
124
72.8万円
関西
32
71.5万円
東海
30
74.1万円
北海道
12
48.9万円
九州
31
73.2万円
東北
25
63.9万円
北陸・甲信越
15
85.2万円
中国
16
74.5万円
四国
4
86万円
地域別台数
関東
125
269.4万円
関西
49
296.2万円
東海
60
280.5万円
北海道
2
265.7万円
九州
12
281.5万円
東北
8
265.1万円
北陸・甲信越
16
312.5万円
中国
18
284万円
四国
6
301.6万円

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ティアナとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  ロードスターRF
243万円357.8万円 新車時価格 324万円430.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2488 排気量(cc) 1997
173 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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