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ティアナとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとプロシードマービーの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  プロシードマービー
VS
14.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 118万円217万円
プロシードマービーの相場表を見る
287 中古車掲載台数 10
  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 社外ナビ 純正CD ワンオーナー車 買取車

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ワンオーナー禁煙車 社外ダウンサス

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ワンオ-ナ-車 本革電動シート AVM

    本体価格
    135万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ/バック&サイドカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ アラモニ 黒本革シート

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 新品ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 弊社下取り車両

    本体価格
    43万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全国保証付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メーカーナビ地デジ 全カメラ オットマン

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
    140万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD ハイリフト 1ナンバー5人乗り momoステ

    本体価格
    157万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 5MT 4WD リフトアップ 全塗装

    本体価格
    158万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD OPENCOUNTRYM/T バックモニター

    本体価格
    118万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 軽油 切替4WD グリルガード

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD ブラウンカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル 7人乗り

    本体価格
    125万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD リフトアップ ナローボディ ワンオーナー

    本体価格
    217万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 道外車両・タイベル交換済・サンルーフ

    本体価格
    195万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD車輛

    本体価格
    167万円

関東
125
73万円
関西
31
72.8万円
東海
30
69.9万円
北海道
12
48.9万円
九州
30
72.1万円
東北
25
68.2万円
北陸・甲信越
15
85.2万円
中国
16
74.5万円
四国
3
78万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
158万円
東海
5
167万円
北海道
2
156.5万円
九州
2
132.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   マツダ  プロシードマービー
243万円357.8万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
2488 排気量(cc) 2494~2605
173 最高出力(馬力) 120~125
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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