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ティアナとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   ホンダ  クロスロード
VS
14.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 19.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
286 中古車掲載台数 170
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 盗難防止システム パワーシート

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV HID/S・Bカメラ/Rモニター/ETC/インテリキ-

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    128万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 日産認定中古車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 純正エンスタ

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正フルセグナビ クルコン エマブレ 本革

    本体価格
    149万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL プッシュスタートETCバックカメラ

    本体価格
    23万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 本革シート 禁煙車 純正HDDナビTV

    本体価格
    84.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 7型ナビ Bカメ キーレスキー ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 新品社外アルミホイールオープンカントリー

    本体価格
    103万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙 パナソニックHDDナビTV 無限エアロ付

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 全塗装 リフトアップ シートカバー

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 7インチナビ Bカメ TV オートライト HID

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ グレー全塗装/新品ホイールタイヤセット

    本体価格
    148万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装禁煙リフトUPナビBカメラETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ DVD再生 ETC キーレス アルミ

    本体価格
    50.8万円

関東
125
73.4万円
関西
31
72.8万円
東海
30
68万円
北海道
12
48.9万円
九州
30
72.4万円
東北
26
66.8万円
北陸・甲信越
15
85.1万円
中国
15
77.3万円
四国
2
74.5万円
地域別台数
関東
53
130.2万円
関西
20
103.6万円
東海
26
108.6万円
北海道
15
107.6万円
九州
33
95.6万円
東北
7
67.2万円
北陸・甲信越
7
87.2万円
中国
7
69.9万円
四国
2
140万円

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ティアナとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ホンダ  クロスロード
243万円357.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2488 排気量(cc) 1799~1997
173 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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