日産 ティーダ | ポルシェ カイエンクーペ | |
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VS | ||
5万円~99.8万円
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中古車相場 |
824.5万円~2750万円
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119台 | 中古車掲載台数 | 108台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ティーダ | ポルシェ カイエンクーペ | |
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142.5万円~247.8万円 | 新車時価格 | 1115万円~2851万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4205×1695×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4931×1983×1676 他 |
1498~1797 | 排気量(cc) | 2894~3996 |
109~128 | 最高出力(馬力) | 304~640 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
14~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9) |
解説 |
唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4) |
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