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ティーダとラシーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ティーダとラシーンの中古車情報を比較する

日産  ティーダ   日産  ラシーン
VS
5万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
115 中古車掲載台数 117
  • 日産 ティーダ 1.5 15M 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ・TV・Bカメラ・インテリキー・Hレザー

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ETC/ドラレコ/ナビ/バックカメラ/車検整備

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 禁煙 SDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S プラスナビHDD キーレス ナビ Pナビ ワンセグTV

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ティーダ 1.8 アクシス パフォーマンススペック 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M キーレス ETC 社外アルミ フォグ

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6MT サンルフ ニスモ・エアロ&サス AW

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 社外オーディオ ETC ルーフレール

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新ホワイトレタ-T デカロゴ 自社カスタム

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD エンジンオーバーホール カスタム

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ローダウンカスタム

    本体価格
    150万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ETC 社外アルミ

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    応談

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 本州仕入YETIキャリア社外14インチアルミ

    本体価格
    92万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    139万円

関東
48
31.5万円
関西
11
26.3万円
東海
9
26.6万円
北海道
12
30.6万円
九州
10
26.7万円
東北
8
29.8万円
北陸・甲信越
7
40.4万円
中国
5
31.7万円
四国
5
30.8万円
地域別台数
関東
35
115.5万円
関西
16
122.8万円
東海
21
110.5万円
北海道
16
78.6万円
九州
15
67.1万円
東北
3
88.4万円
北陸・甲信越
4
106.9万円
中国
5
64.2万円
四国
2
90.8万円

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ティーダとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   日産  ラシーン
142.5万円247.8万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1498~1797 排気量(cc) 1497~1998
109~128 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~20km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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