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ティーダとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティーダ   日産  グロリアセダン
VS
5万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 65.9万円269.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
121 中古車掲載台数 26
  • 日産 ティーダ サイドリフトアップシート 4WD 5名 夏冬タイヤ付き バックカメラ 半革シート

    本体価格
    32.1万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ETC ナビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC AW

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 社外アルミ・レグノ・マフラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス 黒本革仕様 禁煙車HDDナビDVD音楽録音S/BカメラETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G ナビ フルセグ DVD スマートキー HID

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 58000km ハ-フレザ- ドラレコ BT接続ナビTV

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス 特別仕様 黒革シート 純正ナビ 地デジ 禁煙

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6速MT ハーフレザー 純正HDDナビ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eブロアム VIP Cタイプ 後席優先仕様 バネサス ナビ DTV

    本体価格
    169万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 クラシック 

    本体価格
    69万円

  • 日産 グロリアセダン スーパーデラックス カタログ値 105PS/5200RMP

    本体価格
    319万円

  • 日産 グロリアセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20Eクラシック フェンダーミラー 覆面仕様

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアセダン 縦グロ ベンチシート コラムAT クーラー 

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン GL クラシックカーETC

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 グロリアセダン E-Y30 V20EGL・オートマチック・修復歴無し

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30ターボブロアム VIP ワインレッド全塗装済 本革シート

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリアセダン スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

関東
48
30.8万円
関西
14
24.9万円
東海
8
26.5万円
北海道
13
29.4万円
九州
12
24.8万円
東北
8
30.3万円
北陸・甲信越
7
45.8万円
中国
6
27.1万円
四国
5
31.6万円
地域別台数
関東
3
144万円
関西
3
131.3万円
東海
9
178.4万円
北海道
1
638万円
九州
4
207.6万円
東北
1
266.3万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
4
198.9万円
四国
0
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ティーダとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

日産  ティーダ   日産  グロリアセダン
142.5万円247.8万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1498~1797 排気量(cc) 1998~2960
109~128 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
14~20km/L 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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