日産 ティーダ | アウディ S5 | |
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VS | ||
5万円~99.8万円
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中古車相場 |
80.2万円~697.9万円
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121台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ティーダ | アウディ S5 | |
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142.5万円~247.8万円 | 新車時価格 | 891万円~987万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4205×1695×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1845×1365 |
1498~1797 | 排気量(cc) | 2994 |
109~128 | 最高出力(馬力) | 354 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
14~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9) |
解説 |
A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化 ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4) |
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現在カーセンサーではティーダの中古車は121台、S5の中古車は13台掲載しています。
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