日産 ティーダラティオ | マツダ ファミリアセダン | |
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VS | ||
19万円~49.8万円
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中古車相場 |
55万円~238万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ティーダラティオ | マツダ ファミリアセダン | |
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140万円~234.9万円 | 新車時価格 | 99.1万円~189.8万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4395×1695×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1695×1410 他 |
1498~1797 | 排気量(cc) | 1323~1998 |
109~128 | 最高出力(馬力) | 70~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14~20km/L | 10.15モード燃費 | 12.4~18.4km/L |
質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10) |
解説 |
シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6) |
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現在カーセンサーではティーダラティオの中古車は21台、ファミリアセダンの中古車は4台掲載しています。
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