日産 ティーダラティオ | キャデラック DTS | |
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VS | ||
19万円~50万円
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中古車相場 |
72万円~295万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ティーダラティオ | キャデラック DTS | |
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140万円~234.9万円 | 新車時価格 | 840万円~885万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4395×1695×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5300×1905×1480 |
1498~1797 | 排気量(cc) | 4564 |
109~128 | 最高出力(馬力) | 295 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14~20km/L | 10.15モード燃費 | 6.6km/L |
質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10) |
解説 |
生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6) |
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