日産 ティーダラティオ | アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン | |
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VS | ||
19万円~50万円
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中古車相場 |
39万円~218万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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日産 ティーダラティオ | アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン | |
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140万円~234.9万円 | 新車時価格 | 451万円~620万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4395×1695×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1830×1440 他 |
1498~1797 | 排気量(cc) | 2198~3195 |
109~128 | 最高出力(馬力) | 185~260 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14~20km/L | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10) |
解説 |
スタイルを優先した流麗なワゴン 156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4) |
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