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ノートとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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ノートとプリウスαの中古車情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  プリウスα
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 39万円305.8万円
プリウスαの相場表を見る
6795 中古車掲載台数 1342
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ETC ドラレコ 全方位カメラ 純正フルエアロ

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B カロッツェリアナビ/アラウンドビュー/ETC

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマブレ禁煙ナビ360°ビュ-純エアロ記録簿

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 禁煙車 レンタアップ コーナーセンサー

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1オナMOP9型ナビ全周囲PパイロットOP16AW

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ地デジBカメ全周囲衝突軽減

    本体価格
    111.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション アラウンドビューモニター

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD スマートルームミラー アランドビュー

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH コネクティッドナビ アラビュー フルセグ

    本体価格
    259.6万円

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  • トヨタ プリウスα 1.8 S 1オーナー ナビ LEDヘッド 純正AW

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 社外ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 後期 ナビTV Bカメラ モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SDナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    147.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 5名 HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 社外ナビ フルセグ Buluetooth DVD ETC

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 純正8インチナビ/ETC/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    92.5万円

関東
1912
115.7万円
関西
911
130.1万円
東海
811
119.6万円
北海道
320
127.7万円
九州
994
121.1万円
東北
748
116万円
北陸・甲信越
543
115万円
中国
373
120.2万円
四国
183
107.1万円
地域別台数
関東
446
115.9万円
関西
179
119.2万円
東海
230
110.1万円
北海道
25
117.1万円
九州
188
123.2万円
東北
103
116.5万円
北陸・甲信越
58
124.7万円
中国
70
119.5万円
四国
43
114.5万円

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ノートとプリウスαのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  プリウスα
203万円306.4万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
1198 排気量(cc) 1797
82 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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