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ノートとアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとアルトラパンの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  アルトラパン
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 9000円196万円
アルトラパンの相場表を見る
6754 中古車掲載台数 6557
  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD ワンオーナー 4WD 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 衝突軽減 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    152.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO エマブレ アラビュー 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    113万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD 全方位カメラ/横滑り防止装置/ETC

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット/メーカーナビ/試乗車

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ+AVM+ETC Dレコ LED P-pilot 1オーナー

    本体価格
    176万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/ETC/プロパイ/アラモニ/LED

    本体価格
    244万円

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  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト USB充電ポート ETC スマートキー CD

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X SDナビ/シート 合皮/HIDヘッドライト

    本体価格
    66.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS ターボ/キーレス/アルミホイール

    本体価格
    52.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 Sセレクション フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    113万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正DA バックカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G LED スマートキー フルフラットシート

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 6.8インチDA ブルートゥース Bカメラ ETC

    本体価格
    53.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 T Lパッケージ /ターボ/車検2年含

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド 衝突軽減/ナビ/TV/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S DOP8インチナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    114.7万円

関東
1895
115.5万円
関西
902
129.6万円
東海
814
119.2万円
北海道
317
127.2万円
九州
986
121.1万円
東北
742
116.7万円
北陸・甲信越
541
115.2万円
中国
372
120.2万円
四国
185
105.7万円
地域別台数
関東
1425
78.6万円
関西
848
84.1万円
東海
927
83.9万円
北海道
336
87.9万円
九州
1100
80万円
東北
507
86万円
北陸・甲信越
551
85.6万円
中国
523
84.3万円
四国
340
79.5万円

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ノートとアルトラパンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  アルトラパン
203万円306.4万円 新車時価格 107.8万円172.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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