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ノートとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ノートとエクシーガの中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  エクシーガ
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 15万円119.7万円
エクシーガの相場表を見る
6788 中古車掲載台数 210
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 社外HDDナビ・オートライト

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 全方位カメラ 前後クリアランスソナー

    本体価格
    217万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ アラウンドビュー エマージェンシー

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 全周囲カメラ SDナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD アクティブ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元当社試乗車/コネクトナビ/LEDライト

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノート 1.2 X 後期 ナビ Bluetooth 衝突軽減 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ディーラーオプション大型ナビETC

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー地デジナビBカメラ衝突軽減

    本体価格
    89.9万円

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  • スバル エクシーガ 2.0i-S 

    本体価格
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    51.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 4WDオフロードカスタム 7シート

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  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ガラスルーフ アイサイトVer2 純正ナビ ETC

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    68.3万円

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    本体価格
    41.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD HDDナビ フルセグ Rカメラ HID ETC 禁煙車

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ユーザー買取/レーダークルーズ/キセノン

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ガラスルーフ 純正エアロ Egスターター

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ 追従クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 

    本体価格
    48万円

関東
1910
115.6万円
関西
910
130万円
東海
811
119.7万円
北海道
318
127.4万円
九州
991
121.1万円
東北
747
115.7万円
北陸・甲信越
544
115.1万円
中国
374
120.2万円
四国
183
107万円
地域別台数
関東
63
52.8万円
関西
23
39.1万円
東海
19
55.2万円
北海道
35
48万円
九州
13
42.2万円
東北
31
50.6万円
北陸・甲信越
12
45.6万円
中国
10
38.6万円
四国
4
29.9万円

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ノートとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  エクシーガ
203万円306.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1198 排気量(cc) 1994~2498
82 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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