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ノートとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ノートとアリアの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  アリア
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 368万円1140万円
アリアの相場表を見る
6748 中古車掲載台数 122
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 安全装備 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X ブラックアロー 純正ナビ アラウン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 展示試乗車UP・9インチナビ

    本体価格
    246万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTV アラウンドビュー Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    105万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正7インチナビ/Bluetooth接続可

    本体価格
    29万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 日産純正ナビ全周囲カメラドラレコETC

    本体価格
    121万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元試乗車プロパイロット ETCドラレコ

    本体価格
    245.3万円

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  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 ドラレコ エマブレ

    本体価格
    420.2万円

  • 日産 アリア B6 スエ-ド 合成コンビ

    本体価格
    484万円

  • 日産 アリア B6 当社社有車

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ・サンルーフPWシート・ETC・プロパイ

    本体価格
    598万円

  • 日産 アリア B6 パノラミックガラスルーフ&BOSEサウンド

    本体価格
    485万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 登録済未使用車 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    759万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    525万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 前後ドラレコ 専用色

    本体価格
    745万円

  • 日産 アリア B6 当社展示試乗車UPプロパイロットETC

    本体価格
    440万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD エアロWALD22AWプロパイロットBOSEサウンド

    本体価格
    745万円

関東
1893
115.5万円
関西
900
129.7万円
東海
815
119.9万円
北海道
317
127.4万円
九州
986
121.2万円
東北
742
116.8万円
北陸・甲信越
542
115.9万円
中国
371
120.3万円
四国
182
106.8万円
地域別台数
関東
41
494.9万円
関西
29
502.4万円
東海
23
575.5万円
北海道
3
653.8万円
九州
7
511.1万円
東北
8
626万円
北陸・甲信越
5
745.6万円
中国
4
571.2万円
四国
2
491.5万円

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日産  ノート   日産  アリア
203万円306.4万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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