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ノートとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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ノートとNV200バネットの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  NV200バネット
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 218円448.2万円
NV200バネットの相場表を見る
6716 中古車掲載台数 104
  • 日産 ノート 1.2 X ナビ ドラレコ AVM SOSコール

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH ナビ プロパイ シートヒーター アラビュー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S ナビ TV 前後ドラレコ 衝突軽減 Aストップ

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV ワンオーナー・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社試乗車アップ・日産コネクトナビ

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 純正ナビバックカメラドラレコTV

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 禁煙 ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 2年保証 純正ナビ リースUPワンオーナ車

    本体価格
    157万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    274万円

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    106.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1500WサブBTワンオーナー禁煙車

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 全塗装ミディアムグレー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 車中泊仕様 4名就寝

    本体価格
    454.2万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正SDナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    173.7万円

  • 日産 NV200バネット (ベース) 

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 

    本体価格
    177万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R アネックス RIW200キャンピング ワンオ-ナ

    本体価格
    328万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ ETC Bカメラ 横滑り防止

    本体価格
    205.8万円

関東
1892
115.6万円
関西
905
130.4万円
東海
797
121万円
北海道
311
126万円
九州
972
120.9万円
東北
752
117.2万円
北陸・甲信越
531
115.4万円
中国
377
120万円
四国
179
107万円
地域別台数
関東
48
218.1万円
関西
21
178.2万円
東海
7
134.8万円
北海道
2
214.5万円
九州
11
175.8万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
7
192万円
中国
3
240.3万円
四国
3
304.1万円

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ノートとNV200バネットのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  NV200バネット
203万円306.4万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1198 排気量(cc) 1597
82 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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