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ノートとADを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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日産  ノート   日産  AD
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 13万円165万円
ADの相場表を見る
6732 中古車掲載台数 261
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X シーギア 認定中古車 純正ナビ ツーリングPKG ETC

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドライブレコーダー 全周囲 ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純ナビ/フルセグ/アラビュー/ETC

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X バックカメラ ETC エマブレ スマートキー

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビ フルセグ Bカメ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    83万円

  • 日産 ノート 1.2 X DVDナビ・バックカメラ・社外アルミ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ LEDライト プロパイロット

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ フルセグTV アラウンドM

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ ETC DVD再生 ETC バックカメラ

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 AD 1.2 VE オートマ ガソリン1200c/Pウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ETC 4速フロアオートマ

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ラジオデッキ ETC パワステ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD 純正フロアマット キーレス

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 AD 1.2 VE 

    本体価格
    19万円

  • 日産 AD 1.5 VE ルーフキャリア ライトレベル DKミラー

    本体価格
    16万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

関東
1887
115.8万円
関西
905
130.4万円
東海
796
121万円
北海道
315
126.1万円
九州
978
121.4万円
東北
755
117.3万円
北陸・甲信越
532
115.2万円
中国
385
121.8万円
四国
179
106.9万円
地域別台数
関東
52
56.5万円
関西
62
85.1万円
東海
40
69.7万円
北海道
16
51.6万円
九州
27
58.9万円
東北
35
80万円
北陸・甲信越
19
49.9万円
中国
5
38.5万円
四国
5
38.2万円

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日産  ノート   日産  AD
203万円306.4万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 1240~1597
82 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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