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ノートとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ノートとコンドルの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  コンドル
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
6740 中古車掲載台数 35
  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車・プロパイロット・スマミラ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    108万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ BT/USB接続 全方位カメラ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 修復歴無し 禁煙 特別仕様車 衝突軽減

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー ブラックライン SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 衝突軽減 ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター衝突被害軽減装置

    本体価格
    50万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 プロパイロット機能

    本体価格
    246万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    228.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル クレーン 

    本体価格
    415.8万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ 積載3450k 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ

    本体価格
    268万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    448万円

  • 日産 コンドル ユニックダンプ ユニックダンプ

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング アルミウイング DPF無しマフラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 コンドル ミキサー車 

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

関東
1890
115.5万円
関西
897
129.9万円
東海
815
119.9万円
北海道
317
127.4万円
九州
985
121.2万円
東北
741
116.8万円
北陸・甲信越
542
115.9万円
中国
371
120.4万円
四国
182
106.8万円
地域別台数
関東
6
301.9万円
関西
5
275万円
東海
1
260万円
北海道
15
318.6万円
九州
6
242.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
260万円

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ノートとコンドルのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  コンドル
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2000~5200
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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