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ノートとラシーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートとラシーンの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  ラシーン
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
6788 中古車掲載台数 124
  • 日産 ノート 1.2 X オーディオ HID スマートキー Pスタ ESC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD ナビ・TV・ETC・Bカメラ・Dレコーダー

    本体価格
    115万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー ナビ バックM ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    109万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S ナビTV クルコン アラモニ LED

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビ 衝突軽減 全周囲 追従走行 ETC LED

    本体価格
    125.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    211.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ エマージェンシーブレーキ/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    71万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 全周囲カメラ スマートキー ETC

    本体価格
    42.8万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 5速ミッション ルーフレール ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    119万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD オルタ・デスビ交換済 ETC CD AUX 4速AT

    本体価格
    54万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD リフトアップ 社外15AW 社外グリル

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD ETC パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール レザー調シートカバー AC

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
1910
115.6万円
関西
910
130万円
東海
811
119.7万円
北海道
318
127.4万円
九州
991
121.1万円
東北
747
115.7万円
北陸・甲信越
544
115.1万円
中国
374
120.2万円
四国
183
107万円
地域別台数
関東
36
114.1万円
関西
19
115.6万円
東海
22
114.3万円
北海道
17
79.8万円
九州
15
67.1万円
東北
3
88.4万円
北陸・甲信越
5
101.3万円
中国
5
64.2万円
四国
2
90.8万円

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ノートとラシーンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  ラシーン
203万円306.4万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1198 排気量(cc) 1497~1998
82 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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