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ノートとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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ノートとキャラバンコーチの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  キャラバンコーチ
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 39.8万円170万円
キャラバンコーチの相場表を見る
6782 中古車掲載台数 41
  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 社外ナビ BT 衝突軽減 電動P バックカメラ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 1オーナー追突軽減ブレーキ純正ナビ

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X アンシャンテ 助手席回転シート プッシュスタート ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ノート 1.6 16X ナビ ワンセグ

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    57.1万円

  • 日産 ノート 1.2 S メーカー保証 新品タイヤ 踏み間違い

    本体価格
    148.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 12セグMナビ全方位カメL

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 純正メモリーナビ

    本体価格
    149.8万円

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  • 日産 キャラバンコーチ その他 その他

    本体価格
    90万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 コーチ2.5DXスーパーロング低床 10名

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX ETC HDDナビ ダブルエアコン 純正AW フォグ

    本体価格
    45万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り

    本体価格
    86万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 社外アルミ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    応談

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 GTリムジン 

    本体価格
    80万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 社外ナビ 社外アルミ 東京都ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗り ETC Tミングチェーン式

    本体価格
    69.9万円

関東
1908
115.5万円
関西
910
130万円
東海
814
119.6万円
北海道
319
127.7万円
九州
988
121.4万円
東北
743
115.6万円
北陸・甲信越
544
115.1万円
中国
373
120.5万円
四国
183
107万円
地域別台数
関東
20
77.9万円
関西
2
85.4万円
東海
14
99.5万円
北海道
0
---
九州
3
81.7万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
0
---

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ノートとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  キャラバンコーチ
203万円306.4万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1198 排気量(cc) 2388~2488
82 最高出力(馬力) 140~147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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