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ノートとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 220万円1098万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
6784 中古車掲載台数 53
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    125.1万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 認定中古車 RECAROシート 純正ナビ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ フルセグナビ・アルミ

    本体価格
    43万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ 純正前方車室内ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 禁煙車・ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正メモリナビ エンスタ バックカメラ

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ/メモリーナビ

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純ナビ&Bカメラ&ETC&LEDヘッド

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5速マニュアル HKSマフラーLEDヘッドライト

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 後期 1オナ エクスクルーシブP SR HUD 19AW

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 エクスクルーシブP パノラミックサンルーフ

    本体価格
    704.8万円

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    418万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 エクスクルーシブPKG/パノラマSR/黒本革

    本体価格
    785万円

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    218万円

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    本体価格
    547.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    731.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 後期モデル エクスクルーシブPKG 1オナ

    本体価格
    439万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセーフティー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

関東
1898
115.5万円
関西
914
129.7万円
東海
803
120.9万円
北海道
316
126.1万円
九州
991
122.3万円
東北
758
117.3万円
北陸・甲信越
539
115.7万円
中国
386
120.6万円
四国
179
106.2万円
地域別台数
関東
34
481.7万円
関西
3
433.5万円
東海
7
564.7万円
北海道
1
704.8万円
九州
2
478.1万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
5
715.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとEクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
203万円306.4万円 新車時価格 1098万円1103万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1198 排気量(cc) 1992
82 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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