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ノートとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 420万円1298万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
6788 中古車掲載台数 128
  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビ 連動前後ドライブレコーダー

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト Bluetooth Bカメ ETC Pスタ スマキー AAC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.5 15X スマートキー ナビ バックカメ

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートルームミラー・メモリーナビ

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコFR LED

    本体価格
    161.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    90万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット付き車

    本体価格
    217.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    596.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIAN ベージュシート

    本体価格
    559.3万円

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    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート/純正ナビ+フルセグTV

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD MTモード付 4WD バックカメラ

    本体価格
    830万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ガラスルーフ MERIDIAN SURROUNDサウンド

    本体価格
    594.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 認定 パノラミックガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    1008.1万円

関東
1910
115.6万円
関西
910
130万円
東海
811
119.7万円
北海道
318
127.4万円
九州
991
121.1万円
東北
747
115.7万円
北陸・甲信越
544
115.1万円
中国
374
120.2万円
四国
183
107万円
地域別台数
関東
55
877.5万円
関西
15
850.8万円
東海
33
736.8万円
北海道
1
548万円
九州
6
525.3万円
東北
7
859.7万円
北陸・甲信越
2
715.3万円
中国
4
626.5万円
四国
5
866万円

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ノートとレンジローバーヴェラールのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
203万円306.4万円 新車時価格 699万円1769.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
1198 排気量(cc) 1995~4999
82 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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