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ノートとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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ノートとモビリオの中古車情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  モビリオ
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 4.9万円45万円
モビリオの相場表を見る
6701 中古車掲載台数 15
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビTV/アラモニ/エマブレ/LEDライト

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラ 純正大型ナビ スマートミラー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S クルーズコントロール/アラウンドビューM

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビ/BT/全周囲モニター/LEDライト

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュー

    本体価格
    131.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X フロント&車室内ドラレコ SOSコール

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 軽減ブレーキ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    93万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 柿本マフラー 純正AW ナビTV 走行4.8万キロ

    本体価格
    131.8万円

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  • ホンダ モビリオ A 

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  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション 検08.12 ナビTV キーレス Bカメ ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X 両側パワースライドドア

    本体価格
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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 1オーナー 禁煙 純正DVD再生 キーレス

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    28万円

関東
1892
115.6万円
関西
897
130.6万円
東海
790
120.7万円
北海道
309
126万円
九州
978
121.3万円
東北
749
117万円
北陸・甲信越
532
115.2万円
中国
375
120万円
四国
179
106.9万円
地域別台数
関東
9
27.8万円
関西
1
21.8万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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日産  ノート   ホンダ  モビリオ
203万円306.4万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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