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ノートとフィットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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日産  ノート   ホンダ  フィット
VS
1万円1172.6万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 3.1万円294.6万円
フィットの相場表を見る
6742 中古車掲載台数 6107
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 助手席回転シート 車いす収納装置

    本体価格
    85万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューM  Eブレーキ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正大型ナビ  LEDライト  ドラレコ前/室内

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    148.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビTV 全周囲カメラ 衝突軽減B ETC

    本体価格
    93万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ DTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    60.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィット 1.3 シーズ ファインスタイル 4WD 

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 弊社元レンタカー/8インチインターナビ

    本体価格
    179.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 1年保証/6.7万キロ/純正ナビ/ETC/

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 1年保証 ナビ Rカメラ ドラレコETCスマキ‐

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD ドラレコ・当社レンタカーアップ車

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング /黒半革/禁煙/ナビ/Bluetooth/1オーナ/LED

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/LED

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ ナビ Rカメラ ブルートゥース ワンセグ

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メモリーナビ リアカメラ フルセグ

    本体価格
    157万円

関東
1911
116.5万円
関西
900
130.9万円
東海
802
121.2万円
北海道
315
127万円
九州
975
122.4万円
東北
746
116.6万円
北陸・甲信越
541
115.5万円
中国
372
119.3万円
四国
180
107.9万円
地域別台数
関東
1800
115.8万円
関西
794
119.1万円
東海
740
125.4万円
北海道
477
113.1万円
九州
775
118万円
東北
548
109.8万円
北陸・甲信越
500
112.1万円
中国
289
99万円
四国
184
106.5万円

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ノートとフィットのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  フィット
203万円306.4万円 新車時価格 155.8万円286.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1198 排気量(cc) 1317~1496
82 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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