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ノートとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ホンダ  エディックス
VS
1万円1172.6万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
6727 中古車掲載台数 17
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 元社用車Mナビ・シートハンドルヒーター

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 衝突軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ドラレコ ETC クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X ・NissanConnectナビ・プロパイロット

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S バックカメラ ETC ナビ フルエアロ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO メモリーナビ 被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    114万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    23.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X NC9ナビAVMプロパイETC2.0前後ドラレコLED

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X バックモニター/ワンオーナー

    本体価格
    58万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 検08.12 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 純ナビ・Bカメ・Cセンサー・ETC・HID

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ

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    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

関東
1908
116.5万円
関西
898
131万円
東海
800
121.2万円
北海道
317
127.1万円
九州
970
122.4万円
東北
745
116.7万円
北陸・甲信越
539
115.2万円
中国
370
119.2万円
四国
180
108万円
地域別台数
関東
7
33.7万円
関西
5
32.9万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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ノートとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  エディックス
203万円306.4万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1198 排気量(cc) 1668~2354
82 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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