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ノートとH2を比較! - みんなの比較車種

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ノートとH2の中古車情報を比較する

日産  ノート   ハマー  H2
VS
1万円335万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
6809 中古車掲載台数 173
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    48万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 車検整備/全方位/エマブレ/Dtv/LED/禁煙車

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション MナビMM319D-W ETC2.0

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    62万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙車 純正メモリーナビ ETC フルセグ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイ ドラレコ シートヒーターETC

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV スマキー ECOモード Tチェーン ABS CD 禁煙

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 ノート 1.5 15X プラス ナビ HDD 

    本体価格
    22万円

  • 日産 ノート 1.2 X ドラレコ・ETC

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 ネクストネーションエアロ フルカスタム 07モデル 三井物産ディーラー車両

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 走行証明付 社外22AW 社外マフラー メッキグリル サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • ハマー H2 最終モデル 正規ディーラー車 後期インテリア6.2L

    本体価格
    555万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD グリルガード 22インチ ウーファー

    本体価格
    276万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 50センチリムジン4人乗りパテーション黒革

    本体価格
    1200万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 22AW 新車並行 コイルサス テスラナビ

    本体価格
    300万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車 LED サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    229万円

  • ハマー H2 SUT ピックアップ/社外4本出しマフラー/

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 6.0 ベースグレード リムジン カスタムオーディオ バーテーブル

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 2008年最終モデル FUEL20AW M/Tタイヤ

    本体価格
    328.8万円

関東
1920
115.6万円
関西
911
130.3万円
東海
813
119.7万円
北海道
322
127.5万円
九州
997
121.4万円
東北
747
116.5万円
北陸・甲信越
541
115.6万円
中国
374
120.3万円
四国
184
106.8万円
地域別台数
関東
30
350.7万円
関西
31
379.3万円
東海
65
324.9万円
北海道
10
351万円
九州
15
312.6万円
東北
6
276.2万円
北陸・甲信越
7
270.7万円
中国
7
398.8万円
四国
2
247.5万円

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ノートとH2のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ハマー  H2
203万円306.4万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1198 排気量(cc) 5967~6162
82 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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