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ノートとX1を比較! - みんなの比較車種

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ノートとX1の中古車情報を比較する

日産  ノート   BMW  X1
VS
1万円1172.6万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 35万円755万円
X1の相場表を見る
6722 中古車掲載台数 745
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減B LDW ETC

    本体価格
    92.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 追従型クルコン ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 当社試乗車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノート 1.2 X インテリジェントルームミラー

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • 日産 ノート 1.5 15X スマートキー HDDナビ

    本体価格
    23万円

  • 日産 ノート 1.2 X ブラックアロー 衝突軽減 純正ナビ  車線警報 ETC 禁煙車

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    136万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ アラウンドビューM  ETC2.0

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ ドラレコ エマ-ジェンシ-B

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
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    345万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    319.9万円

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    338万円

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    251.8万円

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    89.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ETC/ナビ/TV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    65万円

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    98万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD アップグレードパッケージ19アロイ1年保証

    本体価格
    275万円

関東
1904
116.5万円
関西
898
131万円
東海
800
121.2万円
北海道
318
126.9万円
九州
969
122.3万円
東北
744
116.6万円
北陸・甲信越
540
115.3万円
中国
369
119.4万円
四国
180
108万円
地域別台数
関東
245
274.5万円
関西
154
349.3万円
東海
111
272.5万円
北海道
65
192.5万円
九州
54
241.1万円
東北
34
268.7万円
北陸・甲信越
46
275.5万円
中国
25
332.4万円
四国
11
270.6万円

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ノートとX1のカタログ情報を比較する

日産  ノート   BMW  X1
203万円306.4万円 新車時価格 540万円786万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1198 排気量(cc) 1498~1998
82 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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