日産 フーガ | トヨタ カレン | |
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VS | ||
14.6万円~407万円
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中古車相場 |
59.9万円~82.9万円
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392台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 フーガ | トヨタ カレン | |
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399万円~626.3万円 | 新車時価格 | 163万円~245.2万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4945×1845×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1750×1310 |
2495~3696 | 排気量(cc) | 1838~1998 |
225~333 | 最高出力(馬力) | 125~180 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~14.6km/L |
日産の目指す高級セダン像を実現したFMC 日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11) |
解説 |
北米で人気のスタイリッシュクーペ 1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1) |
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