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フーガとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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フーガとジムニーワイドの中古車情報を比較する

日産  フーガ   スズキ  ジムニーワイド
VS
14.6万円407万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
379 中古車掲載台数 8
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ プッシュスタート 20インチ社外AW

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ TV バックカメラ Bluetooth.A

    本体価格
    50.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ビルトインETC

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 純正8型ナビ 衝突装置 ドラレコ

    本体価格
    118.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ユルロン/4年保証/ローダウン/事故無

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 地デジナビレーダークルーズ車高調20インチ

    本体価格
    311.9万円

  • 日産 フーガ 370GT タイプS 車検付すぐ乗れます本革マル 370GT タイプS 車検付すぐ乗れます本革マル

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ フルセグTV Bカ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD クルーズコントロールワンオーナー

    本体価格
    84.3万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 5速MT フォグライト ノーマル車

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

    本体価格
    68万円

関東
144
115.1万円
関西
55
108.7万円
東海
56
110.4万円
北海道
31
99.7万円
九州
47
94.1万円
東北
12
71.7万円
北陸・甲信越
19
115.3万円
中国
8
57.4万円
四国
7
70.2万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
1
38万円
四国
2
105万円

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フーガとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   スズキ  ジムニーワイド
399万円626.3万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
2495~3696 排気量(cc) 1298~1328
225~333 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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