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フーガとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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フーガとプレオプラスの中古車情報を比較する

日産  フーガ   スバル  プレオプラス
VS
14.6万円407万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 8万円130.1万円
プレオプラスの相場表を見る
393 中古車掲載台数 265
  • 日産 フーガ 3.5 350GT ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT 黒革シートヒーター検2年自社 ローン

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 新品インパル仕様 新品アルミ&新品タイヤ

    本体価格
    115万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 12セグHDDナビ横後カメラHID

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革シ-ト HDDナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP HDDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    284.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車高調 アミスタッド21インチ 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 全方位運転支援システム 黒革シート

    本体価格
    251.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    204.8万円

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    53.2万円

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  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト メモリナビ 衝突軽減B B]メラ BT接続

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    25.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 寒冷地仕様 四駆

    本体価格
    112万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ナビTV

    本体価格
    74.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオプラス 660 F オートライト・アイドリングストップ

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 1オーナー

    本体価格
    105万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 禁煙車 純正SDナビ フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    130.1万円

関東
150
116.4万円
関西
55
108万円
東海
59
108.9万円
北海道
33
99.1万円
九州
46
93.5万円
東北
12
71.7万円
北陸・甲信越
24
122万円
中国
7
54.5万円
四国
7
70.2万円
地域別台数
関東
72
52.4万円
関西
20
61万円
東海
18
54.8万円
北海道
30
61万円
九州
33
47.6万円
東北
25
49.2万円
北陸・甲信越
34
54.2万円
中国
27
58.6万円
四国
6
40.7万円

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フーガとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   スバル  プレオプラス
399万円626.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2495~3696 排気量(cc) 658
225~333 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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