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フーガとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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フーガとボクスターの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ポルシェ  ボクスター
VS
14.6万円407万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 83万円1730万円
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389 中古車掲載台数 211
  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS ユーザー買取車 RAYS20アルミ ローダウン

    本体価格
    43万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 木目パネル/バックカメラ/純正メーカーナビ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正HDDナビ フルセグTV サイド&Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 全塗装黒革純正ナビ地デジBカメラクルコン

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 フーガ 250GT ナビ TV アラウンドビュー ETC 

    本体価格
    107万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 茶シート バックカメラ Bluetooth ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ サンルーフ エアロ 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP ベージュ革 エアシート レーダークルーズ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フーガ 370GT タイプS 車検付すぐ乗れます本革マル 370GT タイプS 車検付すぐ乗れます本革マル

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT アラウンドビューモニター シートメモリー

    本体価格
    144万円

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  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニック 

    本体価格
    159万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    168.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノP ハーフレザーシート

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    599.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    225万円

関東
148
116.6万円
関西
54
105.5万円
東海
59
108.9万円
北海道
32
98.8万円
九州
46
93.9万円
東北
12
71.7万円
北陸・甲信越
24
122万円
中国
7
54.5万円
四国
7
70.2万円
地域別台数
関東
104
488.8万円
関西
33
406.1万円
東海
36
393.2万円
北海道
4
295.3万円
九州
7
439.4万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
11
557万円
中国
10
416万円
四国
4
387.9万円

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フーガとボクスターのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ポルシェ  ボクスター
399万円626.3万円 新車時価格 584万円1012万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2495~3696 排気量(cc) 2706~3799
225~333 最高出力(馬力) 265~375
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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