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フーガとピノを比較! - みんなの比較車種

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フーガとピノの中古車情報を比較する

日産  フーガ   日産  ピノ
VS
14.6万円407万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
392 中古車掲載台数 59
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期型 1オーナー クルコン LEDオート

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒本革パワ-シ-ト 助手席オットマン

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革ナビBカメラレーダーCキセノンOPミラー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP ・サンルーフ・黒革Pシート・ナビ・1オナ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期型 日産仕入れ HDDナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    152万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ タイミングチェーン

    本体価格
    32万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビTV/黒半皮メモリーシート/クルコン

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 夏冬アルミホイールタイヤ付

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 純正CDナビ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ 走行5900km

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD シートヒーター 車検2年

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外AW 社外CDチューナー

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 走行83000キロ 13AW キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスキー CD 電動格納ドアミラー

    本体価格
    1.5万円

関東
149
116.8万円
関西
56
107.9万円
東海
58
108.1万円
北海道
33
99.1万円
九州
46
93.5万円
東北
12
71.7万円
北陸・甲信越
24
122万円
中国
7
54.5万円
四国
7
70.2万円
地域別台数
関東
14
20.1万円
関西
12
16.5万円
東海
9
25.3万円
北海道
4
18.6万円
九州
8
20万円
東北
7
19.4万円
北陸・甲信越
4
14.5万円
中国
1
14万円
四国
0
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フーガとピノのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   日産  ピノ
399万円626.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2495~3696 排気量(cc) 658
225~333 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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