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フーガとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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フーガとプレジデントの中古車情報を比較する

日産  フーガ   日産  プレジデント
VS
14.6万円407万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 44万円348万円
プレジデントの相場表を見る
393 中古車掲載台数 53
  • 日産 フーガ 450GTスポーツパッケージ  パワーシート レ 450GTスポーツパッケージ  パワーシート レ

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 新品タイヤ/BOSE/HDDナビ/シートフルレザー

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT タイプS ・HKS車高調・黒革シート・純正ナビ

    本体価格
    応談

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正HDDナビ フルセグTV サイド&Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ /クルーズコントロール/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    145万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS レザーシート Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP インパルエアロ&スプリング 本革電動 20AW

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT DVDナビ/フルセグTV/フルエアロ/19アルミ

    本体価格
    38万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP サンルーフ 黒本革 ローダウン ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 後期型 本革 レダクル 地デジナビ BT音楽

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    80.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 買取車両 キーレス アルミ ローダウン

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗 リアモニター 本革 車高調 WORK19

    本体価格
    167万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG レザーシート

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング エアロ 車高調 19AW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    129万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    135万円

関東
150
116.4万円
関西
55
108万円
東海
59
108.9万円
北海道
33
99.1万円
九州
46
93.5万円
東北
12
71.7万円
北陸・甲信越
24
122万円
中国
7
54.5万円
四国
7
70.2万円
地域別台数
関東
14
142.3万円
関西
1
44万円
東海
13
166.3万円
北海道
3
231.7万円
九州
4
114.5万円
東北
3
90.5万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
144.9万円

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フーガとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   日産  プレジデント
399万円626.3万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2495~3696 排気量(cc) 4494
225~333 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
10km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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