日産 フーガ | ミニ ミニロードスター | |
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VS | ||
14.6万円~407万円
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中古車相場 |
109万円~398万円
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383台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フーガ | ミニ ミニロードスター | |
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399万円~626.3万円 | 新車時価格 | 334万円~481万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4945×1845×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
2495~3696 | 排気量(cc) | 1598 |
225~333 | 最高出力(馬力) | 122~211 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
10km/L | 10.15モード燃費 | 15.6~20.5km/L |
日産の目指す高級セダン像を実現したFMC 日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11) |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1) |
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