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フーガとD5を比較! - みんなの比較車種

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フーガとD5の中古車情報を比較する

日産  フーガ   BMWアルピナ  D5
VS
14.6万円357.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 308万円1298万円
D5の相場表を見る
381 中古車掲載台数 9
  • 日産 フーガ 4.5 450GT 黒革シートヒーター検2年自社 ローン

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.5 350XV 純正DVDマルチ バックカメラ

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 記録H21/22/23/24/25/26/27/28/29/30/R4有

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外車高調 ETC CDチェンジャー サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 全方位運転支援システム 黒革シート

    本体価格
    249万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ワンオーナー純ナビBカメラETC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 本州仕入xエアロxRS-R車高調xOP19intAW

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT セーフティクルーズPナビDTVカメラHID1オナ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.8万円

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    1298万円

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    340.8万円

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    本体価格
    888万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 法人禁煙屋根保管SRヘッドアップSクローズ

    本体価格
    798万円

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    405.6万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

    本体価格
    308万円

関東
144
114.9万円
関西
57
106.4万円
東海
56
110.4万円
北海道
31
99.7万円
九州
46
94.6万円
東北
12
71.7万円
北陸・甲信越
20
115.7万円
中国
9
58.7万円
四国
6
65.3万円
地域別台数
関東
4
619.3万円
関西
1
375万円
東海
4
588.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとD5のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   BMWアルピナ  D5
399万円626.3万円 新車時価格 1288万円1358万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
2495~3696 排気量(cc) 2992
225~333 最高出力(馬力) 326~347
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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