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フーガとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フーガとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  A5スポーツバック
VS
14.6万円407万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 54.4万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
389 中古車掲載台数 269
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT OPフロントバンパー/サイドスカート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルコン ハーフレザーHDDナビ Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ レイズ20インチ ハーフレザー

    本体価格
    107万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /クルーズコントロール/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    139万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP インパルエアロ&スプリング 本革電動 20AW

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/

    本体価格
    64万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動シート レーダークルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS OP黒革 OP20インチAW OPイルミスカッフ

    本体価格
    95.8万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 黒革/LED/バーチャルCP/ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    245.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革パワーシートMMIナビ&フルセグETC

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD Bang&Olufsen TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    593万円

関東
148
117万円
関西
54
103.1万円
東海
59
108.9万円
北海道
32
98.8万円
九州
46
92.3万円
東北
12
72.3万円
北陸・甲信越
24
122.2万円
中国
7
54.5万円
四国
7
70.2万円
地域別台数
関東
103
321万円
関西
50
301.8万円
東海
39
344.9万円
北海道
21
270.8万円
九州
18
329.3万円
東北
11
362万円
北陸・甲信越
13
235.8万円
中国
11
328万円
四国
3
110.3万円

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フーガとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  A5スポーツバック
399万円626.3万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2495~3696 排気量(cc) 1968~1984
225~333 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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