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フーガとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フーガとTTロードスターの中古車情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  TTロードスター
VS
14.6万円407万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 27.5万円640万円
TTロードスターの相場表を見る
390 中古車掲載台数 37
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 1年保証 茶革 インテリキー HDDナビ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ TV スマートキー 自社 ローン

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS セーフティS 純正ナビ 全方位カメラ 黒半革

    本体価格
    158万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビ TV Bカメ  エンスタ HID

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 純正ナビ バックカメラ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT Bluetooth対応HDDナビ・スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期仕様 オーバーフェンダー 326車高調

    本体価格
    137万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 1オーナ12セグHDDナビ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 禁煙車 セミアニリン本革 銀粉入り本木目

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    93万円

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    319万円

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    128万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検 2年/後期/赤革/禁煙/Sヒ‐タ‐/Bluetoth

    本体価格
    73万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープンナビTVバックカメラETC

    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン ハーフレザー キセノン

    本体価格
    47.3万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    285万円

関東
148
117万円
関西
55
105.1万円
東海
59
108.9万円
北海道
32
98.8万円
九州
46
92.3万円
東北
12
72.3万円
北陸・甲信越
24
122.2万円
中国
7
54.5万円
四国
7
70.2万円
地域別台数
関東
15
196.7万円
関西
6
198.5万円
東海
4
177.4万円
北海道
4
268.1万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
5
158.8万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

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フーガとTTロードスターのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  TTロードスター
399万円626.3万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2495~3696 排気量(cc) 1984
225~333 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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