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ブルーバードシルフィとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードシルフィとディスカバリー3の中古車情報を比較する

日産  ブルーバードシルフィ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
9万円51.2万円
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中古車相場 88万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
36 中古車掲載台数 13
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S クールモダン [HDDナビ]

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 革シート ETC オーテック16インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi /メモリナビ/ワンセグTV/キーレス/後期型

    本体価格
    40万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S キーレス オートライト 純正CDデッキ

    本体価格
    16万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 純正5速マニュアル 修復歴無し FG10

    本体価格
    44万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M BT/Bカメ/ETC/スマキー/ナビ/TV/CD/Fフォグ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20XJ-G 

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 走行19000km ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    24万円

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    118万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    227万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

関東
19
27.8万円
関西
6
36.3万円
東海
1
39.6万円
北海道
1
22.8万円
九州
4
32.8万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
3
29.9万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
0
---
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
2
150.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

ブルーバードシルフィの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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ブルーバードシルフィとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードシルフィ   ランドローバー  ディスカバリー3
178.5万円241.5万円 新車時価格 498万円865万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1498~1997 排気量(cc) 4009~4393
109~133 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
16~16.6km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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