日産 ブルーバードシルフィ | キャデラック CTS | |
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VS | ||
9万円~51.2万円
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中古車相場 |
28.9万円~698万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ブルーバードシルフィ | キャデラック CTS | |
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178.5万円~241.5万円 | 新車時価格 | 599万円~1490万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4610×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1840×1465 他 |
1498~1997 | 排気量(cc) | 1998~6162 |
109~133 | 最高出力(馬力) | 276~649 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
16~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
女性をターゲットにしたエレガンスなセダン 美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12) |
解説 |
キャデラックの伝統を大幅に進化させた キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4) |
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現在カーセンサーではブルーバードシルフィの中古車は35台、CTSの中古車は30台掲載しています。
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