日産 ブルーバードシルフィ | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
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VS | ||
9万円~49.9万円
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中古車相場 |
630万円~1089万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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日産 ブルーバードシルフィ | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
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178.5万円~241.5万円 | 新車時価格 | 1397万円~1437万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4610×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1975×1615 |
1498~1997 | 排気量(cc) | --- |
109~133 | 最高出力(馬力) | 503 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
16~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
女性をターゲットにしたエレガンスなセダン 美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12) |
解説 |
電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4) |
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