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| 日産 プレサージュ | スズキ カルタス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円～118万円
プレサージュの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～58.7万円
カルタスの相場表を見る |
| 11台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 プレサージュ | スズキ カルタス | |
|---|---|---|
| 232.1万円～371.9万円 | 新車時価格 | 62.5万円～147万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4840×1800×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
| 2488～3498 | 排気量(cc) | 993～1590 |
| 163～231 | 最高出力（馬力） | 58～115 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 8.9～11km/L | 10.15モード燃費 | 13～20km/L |
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両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。（2003.6） |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988（S63）年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3／5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995（Ｈ7）年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではプレサージュの中古車は11台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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