日産 プレサージュ | マクラーレン セナ | |
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VS | ||
12万円~118万円
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中古車相場 |
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11台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 プレサージュ | マクラーレン セナ | |
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232.1万円~371.9万円 | 新車時価格 | --- |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4840×1800×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4744×1958×1229 |
2488~3498 | 排気量(cc) | 3994 |
163~231 | 最高出力(馬力) | 800 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
8.9~11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6) |
解説 |
マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3) |
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