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| 日産 プレサージュ | マツダ MS-9 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円～118万円
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中古車相場 |
99.8万円～149.8万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 プレサージュ | マツダ MS-9 | |
|---|---|---|
| 232.1万円～371.9万円 | 新車時価格 | 275万円～414万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4840×1800×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4925×1795×1380 |
| 2488～3498 | 排気量(cc) | 2494～2954 |
| 163～231 | 最高出力（馬力） | 200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.9～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。（2003.6） |
解説 |
パーソナル志向を強めたビッグサルーン ’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI／タイプII 、30タイプII I／タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。（1991.10） |
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現在カーセンサーではプレサージュの中古車は11台、MS-9の中古車は3台掲載しています。
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