日産 プレジデント | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
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VS | ||
44万円~348万円
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中古車相場 |
535万円~1730万円
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52台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
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地域別台数 |
日産 プレジデント | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
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903万円~987万円 | 新車時価格 | 1295万円~3000.6万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5060×1845×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 5050×1935×1430 他 |
4494 | 排気量(cc) | 2893~3996 |
280 | 最高出力(馬力) | 330~550 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
後席重視の最高級セダン 日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10) |
解説 |
パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加 スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4) |
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