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プレジデントと508SWを比較! - みんなの比較車種

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プレジデントと508SWの中古車情報を比較する

日産  プレジデント   プジョー  508SW
VS
44万円348万円
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中古車相場 29万円540万円
508SWの相場表を見る
52 中古車掲載台数 44
  • 日産 プレジデント 4.4ソブリンVIP コラムAT Hライト新品 エンブレム再メッキ クレーガー風AW Bカメ

    本体価格
    290万円

  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 本革シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 ロング 後期 ワンオフ車高調 レオンハルト

    本体価格
    197万円

  • 日産 プレジデント ソブリン レザートップ H252最終モデル 

    本体価格
    178万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 禁煙/黒革/後席マッサージ&リクライニング

    本体価格
    168万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    465万円

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    445万円

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  • プジョー 508SW グリフ 黒革シート パワーシート バックカメラ付

    本体価格
    59.8万円

関東
14
142.3万円
関西
1
44万円
東海
12
174万円
北海道
3
231.7万円
九州
4
114.5万円
東北
3
90.5万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
144.9万円
地域別台数
関東
23
259.8万円
関西
11
232.5万円
東海
2
157.8万円
北海道
1
288万円
九州
2
140.5万円
東北
2
252万円
北陸・甲信越
2
492.5万円
中国
1
118万円
四国
0
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プレジデントと508SWのカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   プジョー  508SW
903万円987万円 新車時価格 442万円756.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
4494 排気量(cc) 1598~1997
280 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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