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プレジデントとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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プレジデントとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

日産  プレジデント   マツダ  アンフィニRX-7
VS
55万円348万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 356.6万円842万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
50 中古車掲載台数 27
  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 社外SDナビ Fドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    123万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP コラムAT 17インチアルミ ブーメランアンテナ

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 後期 社外エアサス 新品WORK18インチ

    本体価格
    187万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    135万円

  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント ソブリン レザートップ H252最終モデル 

    本体価格
    178万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロング ワンオーナー 毎年記録簿 禁煙

    本体価格
    348万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 革シート ETC

    本体価格
    86万円

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関東
14
142.3万円
関西
0
---
東海
12
159.2万円
北海道
3
231.7万円
九州
4
114.5万円
東北
2
89.8万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
144.9万円
地域別台数
関東
10
524.2万円
関西
2
414.3万円
東海
5
692万円
北海道
1
375万円
九州
1
489万円
東北
2
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---

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プレジデントとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   マツダ  アンフィニRX-7
903万円987万円 新車時価格 299.8万円444万円
セダン ボディタイプ クーペ
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
4494 排気量(cc) 1308
280 最高出力(馬力) 255~265
FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
7.8km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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