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プレジデントとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プレジデントとR8スパイダーの中古車情報を比較する

日産  プレジデント   アウディ  R8スパイダー
VS
44万円348万円
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中古車相場 748万円1870万円
R8スパイダーの相場表を見る
52 中古車掲載台数 12
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 禁煙/黒革/後席マッサージ&リクライニング

    本体価格
    168万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    55万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP H252型 エンケイ14インチ ホワイトリボン

    本体価格
    237万円

  • 日産 プレジデント ソブリンV8E フロント・リヤ電動シート 

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 最終型・黒革シート・禁煙車・車検R8年5月

    本体価格
    77万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング エアロ 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 全塗装

    本体価格
    129万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

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    応談

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  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル ディーラー車 赤革シート

    本体価格
    748万円

関東
14
142.3万円
関西
1
44万円
東海
12
174万円
北海道
3
231.7万円
九州
4
114.5万円
東北
3
90.5万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
144.9万円
地域別台数
関東
3
1176.3万円
関西
3
1351.3万円
東海
4
933.5万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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プレジデントとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   アウディ  R8スパイダー
903万円987万円 新車時価格 2618万円3337万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
4494 排気量(cc) 5204
280 最高出力(馬力) 540~620
FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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