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ムラーノとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとセドリックセダンの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   日産  セドリックセダン
VS
29万円139万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 49万円265万円
セドリックセダンの相場表を見る
102 中古車掲載台数 34
  • 日産 ムラーノ 250XV 250XV

    本体価格
    59万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ・ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 革シート クルコン 1オナ サンルーフ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ヒーター付革Pシート サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 22インチメッキアルミ 本革シート

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 禁煙車サンルーフ本革電動シート車検整備付

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本州車輌・サンルーフ・革シート・純正ナビ

    本体価格
    87万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純ナビフルセグETCクルコンキセノンHL

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 社外22インチアルミ 純正ホイール冬タイヤ

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 後期モデル 1オーナー車 純HDDナビ

    本体価格
    62.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 中期・87600km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    147.9万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム 走行35000k 元JA法人車

    本体価格
    198万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP セドリックセダン

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eブロアム エアコン パワステ クーラー

    本体価格
    49万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 230 4DHT 2.0L GL Lダウン PS PW AC 4速 カセット WリボンT

    本体価格
    286万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eクラシック 後期 電格ミラー オートAC 純正ステレオ

    本体価格
    65万円

関東
29
66.3万円
関西
14
67.5万円
東海
12
76.2万円
北海道
12
60.7万円
九州
13
59.2万円
東北
11
57万円
北陸・甲信越
6
72.8万円
中国
2
79万円
四国
3
79.9万円
地域別台数
関東
10
144.6万円
関西
4
142.4万円
東海
7
230.1万円
北海道
1
---
九州
5
76.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
265万円
四国
4
90.7万円

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ムラーノとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   日産  セドリックセダン
297.2万円499.7万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2960
170~260 最高出力(馬力) 85~160
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.2~11km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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