日産 ラフェスタ | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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VS | ||
14万円~66.6万円
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中古車相場 |
143万円~339.8万円
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61台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラフェスタ | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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178.5万円~329.9万円 | 新車時価格 | 583.8万円~636.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1940×1890 |
1997 | 排気量(cc) | 4663 |
129~137 | 最高出力(馬力) | 235 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 8名 |
13.2~15km/L | 10.15モード燃費 | 6.1~6.5km/L |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
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