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ラフェスタと914を比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタと914の中古車情報を比較する

日産  ラフェスタ   ポルシェ  914
VS
14万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
中古車相場 414万円1150万円
914の相場表を見る
60 中古車掲載台数 10
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X キーレス ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ/Bカメラ/スマートキー/左パワスラ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビBカメラTVパドルシフト禁煙ガラスル-フ

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 1年保証 修復歴なし 禁煙車 ETC ナビ

    本体価格
    22万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 修復歴無し SDナビ 電動スライドドア

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 走行7000キロ 片側パワスラ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 買取車 走行33200KM 両側スライド

    本体価格
    23万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスターG ワンオーナー純正SDナビETCパワスラ

    本体価格
    59.9万円

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  • ポルシェ 914 4MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914  公認ワイドボディー 3200cc

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 47GK  記録簿10年分ディラーメンテ 5穴アロイホイル仕様  ディーラー整備

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 914  5速MT 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ 914  レストア済 エンジン キャブOH

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  2.0S オーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 /6 GT仕様ファクトリーフェンダ―

    本体価格
    891万円

  • ポルシェ 914 2.0 純正AW&ステアリング R5年度左右シート張替済

    本体価格
    414万円

関東
28
36万円
関西
8
28.4万円
東海
4
35.3万円
北海道
3
47.3万円
九州
3
34.5万円
東北
5
25.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
2
17.3万円
四国
3
35.1万円
地域別台数
関東
4
735万円
関西
2
488万円
東海
3
865万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
414万円
中国
0
---
四国
0
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ラフェスタと914のカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   ポルシェ  914
178.5万円329.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
129~137 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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